| 一、中、日、韓電力公司燃煤採購管理會議迄今已歷24屆,今年輪由日方J-POWER公司主辦,鑑於今年以來燃煤市場供需失衡、煤價高漲,三方電力公司同意會議提前於今年6月份召開,以交換資訊並共商燃煤採購因應對策。二、為因應京都議定書對二氧化碳排放限制,日本未來10年用煤量不增反減,從84百萬公噸減為75百萬公噸。就J-POWER言,未來10年內只增加一部燃煤機組(600MW),因此用煤量持平。就煤源掌握上,J-POWER所需燃煤中有33%來自所投資煤礦,長約占18%,短約占44%,現貨只占5%。至於船運安排,J-POWER皆以專屬船及長約船承運,值此煤價、運價高漲時期,其煤價與運價相對較平穩。三、就南韓言,2008年用電成長率為4.5%,2011-2016年甚至增為8-9%,顯示南韓經濟仍處於大幅提升階段,未來10年內,南韓有8部燃煤機組會加入運轉,且都集中在2008-2009年,因此,至2016年南韓用煤量將從目前之52百萬公噸增至74百萬公噸。在煤源掌握上,KOSEP與本公司相仿,以長約和現貨為主,尚無海外投資煤礦,惟刻正已積極洽談之中。至於船運安排,與J-POWER相近,約有80%以專屬船和長約船承運,C F合約占15%,現貨傭船只占5%,值此運價高漲之際,專屬船與長約船已有效的平抑海運成本。四、J-POWER所屬磯子燃煤電廠位於橫濱附近,負責供應橫濱地區30%用電需求。磯子電廠原有二部265MW舊機組,為汰舊換新及因應未來用電需求,磯子電廠在不影響原有供電量情況下,進行第一部600MW新機組興建,完工商轉後拆除舊機組再進行第二部600MW興建,2009年完工後總裝置容量達1200MW且環保排放均大幅降低,堪稱舊電廠再生之最佳範例。 |