| 結果:一、各項廠試檢驗項目均能符合公司之檢驗標準,並經船東代表、AB驗船師檢驗認可。二、依國際海事組織(IMO)1997議定書,針對船舶機器排氣污染規定2000年1月1日以後建造之船舶,柴油機氮氧化物(NOx)排氣排量須符合規定,始發給國際防止空氣污染證書(EIAPP)。由ABS人員於測試時負責檢驗。心得:本船之主電機為6EY26Lx1500KWTYPE,可靠性、穩定、維修容易成本低及環境保護等特點、為該廠暢銷量產之機種。此次奉派參加主電機廠試前,參與它公司電機廠試及本廠新船船上測試及出海試車已三十多年.對各測試項目細節、方法已相當瞭解,正式測試時針對負荷運轉狀況、各系統作深入檢查,及其相關細節、記錄是否符合設計規範要求之驗證。廠家(YANMAR)對提出之要求,皆能迅速提出改善方法並誠意接受,值得我們學習。該廠物料管理電腦自動化,加工流程暢順,場內零組件排列井然有序,無人化CNC加工設備是精度、效率、成本、顧客信賴最佳選擇,廠區公園式美化、環境衛生好、行人與車輛道明顯區隔安全有加,員工六百人,年產二千台機器,從效率中充分表現團隊精神、和展現做好優質產值之決心,生產部門年齡約二十出之年青員工佔比例高,各年齡層次配列健全,為永續經營策略穩健之基礎,全體成員工作態度、工作意願良好、對外賓之禮節可稱”第一禮儀之邦”,接待部門人員介紹產品之深入,和一般性之服務值得我們效法與學習。承蒙長官器重奉派出國檢驗主電機,在過程中更加明瞭船級檢驗法規、原廠設計功能、方式之見識受益良多,更深感加強專業技能實務必不斷學習求進,並藉以提昇自我俾利船上工程所用。 |