2005-07-18 至 2005-08-08
共 1 位
| 系統識別號 | C09404068 |
|---|---|
| 主題分類 | 公共工程 |
| 施政分類 | 工程管理 |
| 計畫名稱 | 版式軌道設計施工養護實務考察 |
| 報告名稱 | 版式軌道設計施工養護實務考察 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2005-11-01 |
| 報告書頁數 | 53 |
| 出國期間 | 2005-07-18 至 2005-08-08 |
|---|---|
| 前往地區 |
|
| 參訪機關 | 本欄位詳上傳之出國報告 |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 版式軌道,PC軌枕,鋼軌修護 |
| 計畫主辦機關 | 交通部鐵路改建工程局 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出國人員 |
|
||||||||||
| 奧地利及捷克是歐洲內陸鐵路相當發達的國家,擁有密集之鐵路網,捷克全國鐵路線共有9,430公里,鐵路密度為每平方公里0.12公里鐵路線,約為西歐國家鐵路密度之兩倍,在捷克境內只要是說的出地名的地方,均有鐵路到達,奧地利鐵路更為發達,鐵路總長約4萬餘公里。本次考察主要在於捷克鐵道相關技術之考察,因此內容將以軌道技術為重點,其中包括軌道型式、軌道材料、軌道維修、車站景觀、高架鐵路及鐵道相關測試等。捷克歷經共產統治,共產黨僅提供大眾運輸工具,因而造就鐵路建設,反之公路建設相對式微,捷克鐵路雖然簡易,但基礎紮實,材料完全自主,因此本考察從材料生產、施工、現有設施到養護,系列的考察將逐一敘述在本報告中。傳統道碴式軌道因養護頻率高因素,已漸改採版式軌道設計(無道碴軌道),本局刻正進行的南港專案工程,永久軌道亦已由傳統道碴式軌道改為無道碴式軌道,由於無道碴式軌道在國內施作經驗有限,因此相關技術及研發驗證等工作仍有待蒐集相關資料進行後續作業。本報告由於部份技術及考察內容不允許拍照,因此將部份以文字表述,可提供相片部份則儘量提供相片說明,其中並輔以國內相關技術進行說明,以作為設計及施工參考。 |
| 前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09404068 |