出國期間

2001-02-26 至 2001-03-02

前往地區

  • 日本

出國人數

共 2 位

基本資料
系統識別號 C09000969
主題分類 電信通訊
施政分類 電信
計畫名稱 出席亞太海纜網路二號品管驗收工作小組特別會議
報告名稱 出席亞太海纜網路二號品管驗收工作小組特別會議
報告日期 2001-03-26
報告書頁數 1
其他資料
出國期間 2001-02-26 至 2001-03-02
前往地區
  1. 日本
參訪機關
出國類別 其他
關鍵詞 亞太海纜網路二號品管驗收工作小組特別會議
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關 中華電信股份有限公司國際電信分公司
出國人員
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
劉錫鎔 中華電信股份有限公司國際電信分公司 網維處 副工程師 其他
簡耀昌 中華電信股份有限公司國際電信分公司 網維處 助理工程師 其他
報告內容摘要
APCN2品管驗收工作小組第一次特別會議(AdhocQCWG)摘要報告報告人:劉錫鎔、簡耀昌90/03/51會議介紹本次會議於民國90年2月27日-3月1日由供應商NEC公司主辦,會議地點在日本NEC川崎玉川工廠。會議目的在檢討APCN2工程進度、品保問題及系統試運測試等三大議題。2系統工程現況2.1各區段海纜最終接續(FS)在歷經陸上/海中設備製造及裝設等建設階段,目前各區段海纜最終接續日預訂如下:區段S1S2S3S4S5S6S7S8FS日期10thMay15thMay10thMay15thMay8thMay15thMay7thMay14thMay由於部份區段之FS日期有延後,因此,NEC建議調整整個TP-IV至TP-IX間之測試時程,將原153天測試期間減少為108天,以達到原區段初驗(90年6月30日)及系統網路初驗日期(90年8月30日),此建議在QCWG已充份討論,但未予以同意。2.2站內裝機及測試(In-stationTest)現況各端站之TSE設備已完成裝機工作。NPE設備可望於90年3月至4月間進行裝機。除汕頭、崇明及Batangas三站迄會議開始(2月27日)仍未開始TSE設備站內測試外,其餘各站皆已進行測試中,但尚未完成。淡水及大嶼山海纜站提出較詳細之裝機/站內測試異常問題報告,但因時間緊湊,且各站皆尚未完成站內測試,會議未予討論,將留待下次QCWG會議中討論。2.3佈纜狀況Katong,Lantau,Chongming及Shantou三站之近岸海事工程之時程皆有變更,理由有MPA許可、中繼器位置變更、海纜船變更等。S2b,S3a,S3b,S4c1-2/S7a,S5 S6及S8c2-1,2-2等主路由海事工程之時程亦有變更,原因有船隻變更,設備故障等。2.4淡水近岸海纜路由及型態變更NEC指出由於遲遲未能取得淡水海纜路由(S6 S7)許可權,導致NEC互換S5及S6之佈纜時程。應台灣內政部(MOI)要求,S6除改變海纜路由外,亦修改了海纜型式,由BMH起20公里由原SAM海纜改變為DA,另外第一個中繼器兩端之海纜有36公里亦由原SAM改為DA。近岸可犁埋部份使用SAM海纜,無法犁埋部份將採用DA海纜。3QA工作檢討3.1網路保護設備(NPE)購方驗收測試(PAT)NPE之購方工廠驗收測試已於90年2月7日至20日順利完成,其中部分異常/爭執項目說明如下:a).NEC/Toshiba確認ROP-UNME附有列表機及監視器,而CET僅包括監視器,如購方需列表機,每部2000美元。CET之資料也可經由ROP-UNME之列表機印出,但須重新設定。對於購方要求CET應有列印功能,NEC將於下次會議答覆。b).有關淡水NPE之SUBCONT卡片冷銲接觸不良造成NPE保護功能異常問題,NEC表示Toshiba已檢查所有同型卡片,皆為正常,該冷銲卡片係個案。c).對於淡水站NPE之「熔絲故障測試」時產生瞬間「PowerProblem」問題,雖然Toshiba表示可透過更新軟體版本消除此問題,但因部分電信機構代表反對更新,因此,QCWG內部將再做進一步討論。3.2NPE設備FAT(工廠驗收測試)/PAT(購方驗收測試)安排TSE/NPE設備之初期採購(InitialOrder)分三階段,內容列表說明如下:名稱採購內容初期Step1固定採購(IFO:InitialFixedOrder)初期採購容量為160G;Step1係前80G;固定採購包括前80G之TSE/NPE設備,但僅含半數NPE(40G)介面卡初期Step1選項採購(IOO:InitialOptionalOrder)初期採購容量為160G;Step1係前80G;選項採購僅含NPE後半數(40G)介面卡初期Step2採購初期採購容量為160G;Step2係後80G;採購內容包括後80G之TSE/NPE設備及80G全部介面卡初期Step1選項採購(IOO)之購方驗收測試將於90年4月19-20日舉行,鑒於驗收設備僅介面卡而已,QCWG同意委由QAR進行監視,購方不執行PAT,僅要求NEC將FAT測試結果以書面送各終端站審核以簽署工廠放行證書(FRC)。另外,對於初期Step2採購,其FAT/PAT安排於90年10月底至12月底舉行,QCWG決議如初期Step1設備運作狀況良好,將不執行PAT,僅審核FAT書面資料即可;若初期Step1設備運作狀況不佳,QCWG將另外安排PAT。3.3CHT淡水海纜站數位交接機(DXC)驗收CHT淡水所購之數位交接機設備係透過NEC向Alcatel採購,共有二部,一部裝於淡水站,另外一部裝於台北傳輸中心。根據NEC/Alcatel所提工作計劃(如附件一),淡水數位交接機之購方工廠驗收測試將於4月5日舉行,經與NEC討論,NEC將於近日內提出淡水數位交接機之購方工廠驗收測試邀請函給CHT,俾便CHT派員執行廠測。3.4APCN2選購項目之驗收有關APCN2選購項目之驗收,QCWG決議僅對區段S及區段P之選購項目進行處理,關於區段T則由各相關端站逕行處理。APCN2選購項目計有(1)OrderWire(PBX),(2)EOWExtension(PBXextension),(3)ODF/DDF,(4)PFEUn-poweredSpareRack,(5)AlarmConcentrationBox(6)SSUwithAntenna,(7)DigitalCrossconnect.3.5Pirelli海纜問題Pirelli海纜海洋實地測試(SeaTrial)為驗證PirelliLW18.5mm海纜及相關銜接箱/耦合器等可在深海區域操作、裝載、佈放、回收及修理等而不發生任何異常、劣化,NEC於1月6日至20日於菲律賓外海水深7400公尺海域進行海纜海洋實地測試(SeaTrial)。測試結果顯示,雖然在惡劣天候下,測試結果均符合規格要求。測試項目包括:(1)使用OTDR對LEAF光纖連續監測信號變化。(2)使用功率儀量測短程/長程位準變化。(3)使用OTDR連續監測光纖接續點位準變化。(4)查驗LW海纜及銜接箱/耦合器可正常使用操作。(5)查驗海纜中曾經歷銅導體檢修及PE檢修處是否有異常變化。第2次海纜海洋實地測試(AdditionalSeaTrial)應購方於特別QA會議(90年2月6-7日)要求,NEC同意於90年3月20日及90年4月6日實施第2次海纜海洋實地測試,以驗證Pirelli海纜之承受海水滲透功能是否符合規格要求。測試地點將在S6路由上(KP720-730)水深4000米處。屆時將使用二段4公里海纜段,海纜之一端密封,另一端外露與海水直接接觸,受測期間約14-20日。4、系統試運及驗收測試(C A)工作檢討4.1測試步驟文件由於NEC未能在此次會議前將TP-VII測試步驟文件送交購方,因而購方無法對整個系統TP-IV至TP-IX試運測試時程予以同意。對於TP-IV之更新測試項目及步驟也因NEC尚未提出,而無法進一步提出購方意見。NEC表示將於下次QCWG會議前提出,以便在下次會議中協商同意。4.2DC測試NEC對於TP-IV中直流測試將不執行直流電容測試,理由係光纖海纜系統因與早期同軸海纜結構不同,不曾且極不可能發生開路故障,但如購方堅持進行該項測試,將由購方提供直流電容測試儀器,且測試項目將併入TP-V。後經確認NEC已提供Tinsley5901直流測試設備給各端站,且該設備已內含電容測試功能,NEC始同意於TP-IV加入該項測試。4.3Q測試NEC擬對各站所有通信波長進行10分鐘之Q測試即可適當反應出該波長之性能一事,NEC提出10小時模擬測試報告,嘗試說服購方同意此測試期間。但購方認為由該報告中,10分鐘無法反應長時間變化,購方要求NEC提出進一步報告,使購方相信10分鐘能適當反應該波長之性能特性,NEC將於下次馬來西亞吉隆坡QCWG會議提出說明。4.4PFE緊急停機(EmergencyShutdown)測試對於PFE緊急停機測試,購方代表間有不同意見,有代表認為此測試將損及系統壽命,不宜測試,但有代表認為應該測試,否則無法驗證此功能。此測試項目將留待NEC提出更新版TP-IV測試步驟時,以通信方式討論,再於下次會議決定。在先前APCN第2系統及SMW3S2之PFE曾因緊急停機造成BU誤動作及通信電路中斷,但在APCN2海纜系統除S4及S8各有一個BU外,其餘區段並無BU,且皆為雙端饋電,因此,此項測試應是需要,且應不致損及設備壽命。4.5最佳化C A測試時程NEC表示APCN2海纜最終接續將延至90年5月15日,比起原合約工作計劃有45天落後。如保持原系統試運驗收時程,系統初驗(PA)日將為90年8月15日,無法達到合約PA為6月30日之要求,因而NEC提出更新系統試運驗收時程方案,將原153天測試期間減少為108天,如附件二所示。購方僅澄清已瞭解NEC改變之理由及影響,並未同意此一新C A測試方案,因為合約延期與否牽涉到商業賠償問題,此乃PG職責,若QCWG逕行同意新縮短之C A測試時程,恐將影響PG與NEC談判空間。5、其它事項5.1台灣淡水路由許可權(PermitInPrinciple)供、購雙方對於淡水路由許可權於何時可取得皆表示相當關切。NEC表示路由許可權取得係購方責任,因路由權取得延後導致NEC改變了其S6佈纜時程,極可能影響整個系統初驗時程。PG主席於會中要求QCWG提出淡水路由權取得延後之細節及影響報告以便未來與NEC協商系統初驗可能延後之相關商業問題。QCWG則要求本公司儘快提出相關報告,本公司代表將與本公司海事工作小組代表討論細節後,再提出報告。5.2REACH公司PCCW及Telstra兩電信機構之國際部門(不含國內部門)合併成一新公司,即REACH公司。原PCCW及Telstra各擁有50%之股權。5.3台灣預扣稅有關三個台灣電信公司支付給供應商費用皆須預扣營所稅3.75%問題,由於FCT未向財政部申請3.75%預扣稅特許,導致付款時,三個台灣電信公司不得不預扣法定20%預扣稅。在QCWG4台北會議中,FCT代表表示將申請特許稅率,但對申請費用高達新台幣12萬元部份將尋求購方補償。唯於PG4台北會議中,PG要求FCT自行吸收上述申請費用。此次會議FCT並未派代表參加,且QCWG主席表示不知FCT是否已申請3.75%預扣稅特許,本公司代表於會前曾詢問FCT台灣代理「中國來訊」公司得知FCT並未透過其代理申請3.75%預扣稅特許,主席表示將去文給FCT以瞭解狀況。5.4NECAPCN2網站NEC已建立一個APCN2網站,其網址為apcn2-cyberoffice.com,各機構相關人員若欲接取此網站,須以e-mail向NECWebMaster(admin@apcn2-cyberoffice.com)取得使用者名稱及密碼,經NECAPCN2授權之人員始可進接此網站。APCN2網站內容包括APCN2工程進度之相關資料,諸如測試步驟、測試報告等。6下次會議下次會議(QCWG5)預定於90年4月中旬由馬來西亞電信公司(TM)於馬來西亞首府吉隆坡舉行。馬來西亞電信公司已是第二次主辦APCN2會議,上次QCWG2會議係於89年8月22-24日於馬來西亞蘭卡威舉行。
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