2004-02-27 至 2004-03-06
共 1 位
| 系統識別號 | C09300950 |
|---|---|
| 主題分類 | 公共工程 |
| 施政分類 | 工程管理 |
| 計畫名稱 | 瞭解勤運輪塢修成果及參加[海事應變管理]研討會 |
| 報告名稱 | 瞭解勤運輪塢修成果及參加[海事應變管理]研討會 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2004-06-14 |
| 報告書頁數 | 10 |
| 出國期間 | 2004-02-27 至 2004-03-06 |
|---|---|
| 前往地區 |
|
| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 海難,海事危機管理,油輪塢修 |
| 計畫主辦機關 | 中國石油股份有限公司 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出國人員 |
|
||||||||||
| 儘管過去十年海事安全紀錄持續改善,但海難仍不時發生,而且一旦發生對生態與環境的衝擊較以往更為嚴重,因此對航運業者而言,具備海事危機管理(ManagingMarineEmergencies)的能力係風險管理中重要的一環。由於亞洲與歐洲同為海上交通頻繁區域,回應亞洲地區航運業者的需要,全球頗具聲譽的海難救援服務公司SmitSalvageB.V.,首次於亞洲新加坡舉辦與歐洲課程完全相同之研討會。海事意外通常伴隨著油污染與海難救援,本公司自有或傭入油輪航行國際海域,對於不預期的重大海事意外必須事前妥為準備,其中包括海難救助相關之國際公約、救援組織與政府機構、海難救援作業流程與應變技術的認識。本公司自有勤運號四萬噸級油輪亦同時在新加坡Keppel船廠行進行第四次特檢,故提前三天起程,除前往新加坡船廠瞭解該輪塢修進度外,並為採購整合航運管理資訊系統拜訪ShipNet公司。 |
| 前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09300950 |