| 本次任務的目的是參加由日本主辦的第六次非正式東亞飛航管制作業協調會(the6thEastAsiaAirTrafficManagementCoordinationGroup,EATMCG6),會中有7個workingpaper及4個informationpaper,主要的議題是針對B576往韓國航機過分擁擠的問題,在去年四月EATMCG5會議中我方提出建構另一條經日本福岡飛航情報區進入仁川飛航情報區的航路,以紓解航情,會中達成初步共識,在今年陸續完成建置,並將繼續討論縮短前後隔離的可能性,另一個議題是討論透過自動化系統進行雷達交接作業,以取代人工口頭交接的程序,減少管制員工作負擔,除了正式會議外,我方也與香港、日本與韓國舉行sidemeeting,與日本及韓國的三方會談是主要的重頭戲,主要的議題是我方給予日韓在SALMIFL300及320的西南向限制,這部分又有關日本提出建置西南向B576平行航路的建議,三方達成部分共識,但在平行航路部分三方皆存在歧見,將再進行磋商,另一個討論已久的議題是航機在123~124間(ADIZ及FIR邊界間)偏航的資訊傳遞給日本的問題,關係到日本自衛隊因航空識別問題,在緊急波道呼叫在我方管制下的航機,造成作業上的干擾。 |