2009-05-10 至 2009-05-16
共 1 位
| 系統識別號 | C09802265 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 出席2009年歐洲商務航空研討會 |
| 報告名稱 | 「出席2009年歐洲商務航空研討會」出國報告書 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2009-08-13 |
| 報告書頁數 | 22 |
| 出國期間 | 2009-05-10 至 2009-05-16 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | EBACE |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 商務航空,商務專機,自用航空器,分散式所有權 |
| 計畫主辦機關 | 交通部民用航空局 | ||||||||||
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| 出國人員 |
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| 因應全球化佈局商務往來需求,民用航空法修正案已於96年7月18日公布實施,開放普通航空業經營商務專機及國人使用自用航空器,由於此一事業於國內屬新開放之領域,在相關管理及配套措施上亟需向歐美先進國家學習,尤其亞洲地區近年來經濟崛起,商務航空於亞洲地區發展最具潛力,如何滿足企業需求,並進而帶動我國普通航空業商機、航太維修產業發展及提昇空站服務水準,有必要參與研討以利政策及相關配合措施之研擬。本次參與2009年歐洲商務航空研討會,除瞭解目前最新發展狀況、歐洲關注議題及最新趨勢,並由業者、管理部門及機場等,由不同角度對商務航空未來發展提出看法。由於金融海嘯對全球商務活動造成嚴重衝擊,商務航空自然受到影響,多項投資及營運計畫延後或取消,環保議題漸受重視,機場資源有限、時間帶取得日趨困難等,均造成商務航空經營上日漸困難。對照我國剛起步之商務航空,受惠亞太經濟蓬勃發展,屬於尚未開發之新市場,尤其兩岸政策愈形開放,商務航空發展後勢可期,政府及業者需預為因應,以符市場需求。 |
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