C09704002-中#1~#8機主汽輪機EHC液壓控制系統設備元件運轉及維護訓練

出國期間

2008-11-26 至 2008-12-10

前往地區

美國

出國人數

共 1 位

基本資料
系統識別號	C09704002
主題分類	財政經濟
施政分類	國家發展及科技
計畫名稱	研習EHC液壓控制設備元件運轉及維護
報告名稱	中#1~#8機主汽輪機EHC液壓控制系統設備元件運轉及維護訓練
電子全文檔	C09704002_1.pdf
報告日期	2009-01-05
報告書頁數	37

其他資料
出國期間	2008-11-26 至 2008-12-10
前往地區	美國
參訪機關	MOOG公司及GE公司
出國類別	實習
關鍵詞	EHC系統

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

台灣電力股份有限公司

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
張明輝	台灣電力股份有限公司	台中發電廠	汽機專員	薦任

報告內容摘要
EHC液壓控制系統的動力流體為磷酸酯油,其維護的方式,往昔使用Full’sEarth（漂白土）或ActivatedAlumina、Selexsorb（活性氧化鋁）,但使用時會產生金屬鹽類之問題,近年來國外已開始應用離子樹脂,以解決上述之問題。關於伺服閥於使用期間,常會產生異常現象之原因,有閥軸損傷、內部濾蕊堵塞、Flapper受沖蝕或頂部圓球損傷、閥內部噴油孔堵塞種種現象,其主要之預防方式,要改善液壓油的潔淨度及伺服閥必須作定期維護工作。液壓油泵配置於EHC油槽頂部,起動時壓力建立緩慢,造成機組運轉不穩定及泵浦內部配件易損壞的問題,主要解決方式是油泵下移至地面,增加油泵進口NPSH。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09704002

報告內容摘要

EHC液壓控制系統的動力流體為磷酸酯油,其維護的方式,往昔使用Full’sEarth（漂白土）或ActivatedAlumina、Selexsorb（活性氧化鋁）,但使用時會產生金屬鹽類之問題,近年來國外已開始應用離子樹脂,以解決上述之問題。關於伺服閥於使用期間,常會產生異常現象之原因,有閥軸損傷、內部濾蕊堵塞、Flapper受沖蝕或頂部圓球損傷、閥內部噴油孔堵塞種種現象,其主要之預防方式,要改善液壓油的潔淨度及伺服閥必須作定期維護工作。液壓油泵配置於EHC油槽頂部,起動時壓力建立緩慢,造成機組運轉不穩定及泵浦內部配件易損壞的問題,主要解決方式是油泵下移至地面,增加油泵進口NPSH。

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09704002