2005-06-13 至 2005-06-17
共 12 位
| 系統識別號 | C09403405 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 韓國考察 |
| 報告名稱 | 94年考察韓國國際港埠發展策略與設施出國報告 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2005-09-16 |
| 報告書頁數 | 54 |
| 出國期間 | 2005-06-13 至 2005-06-17 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 韓國海洋水產部、光陽市政府、光陽港、釜山港務局、釜山港物流園區廠商 |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 國際港埠,韓國,光陽港,釜山港務局 |
| 計畫主辦機關 | 交通部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 面對中國大陸港口興起之威脅,南韓政府為發展港口成為東北亞物流樞紐港,設置自由貿易區、擴建港口設施、建立24小時的通關服務業務、和平理性解決勞工紛爭,促進港口現代化等多項措施,以爭取外商投資南韓港口與物流園區,提昇南韓港口國際競爭力。韓國各港口逐步轉型為公法人,有關公社預決算、社長及副社長任命權、服務營收使用,實質上仍受中央政府監督,且對轉任至公社之原各港務局人員並未額外給予補償。我國政府應在財政上全力支持港埠發展、加強港埠建設之現代化及自動化、推動自由貿易港區完整配套措施、設立航政局負責港口國管制及相關法規修正、人員培訓及建立資訊系統、且應儘速配合設置AIS岸台,以建立船岸通訊,確維船舶航行安全。 |
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