2001-08-27 至 2001-09-07
共 3 位
| 系統識別號 | C09005530 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 執行經濟部科專計畫軌道車輛系統整合派員赴德國等國家進行技術交流及合作評估事宜 |
| 報告名稱 | 執行經濟部科專計畫軌道車輛系統整合派員赴德國等國家進行技術交流及合作評估事宜 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2001-10-31 |
| 報告書頁數 | 43 |
| 出國期間 | 2001-08-27 至 2001-09-07 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 軌道車輛 |
| 計畫主辦機關 | 國防部中山科學研究院 | ||||||||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 此次歐洲德、丹麥、義大利三國軌道運輸及車輛工業參訪,於8月27日至9月7日進行,行經德國科隆、丹麥哥本哈根、及義大利米蘭、佛羅倫斯與羅馬等城市拜訪軌道車輛製造廠及各城市內之輕軌運輸系統規劃與營運現況,考察重點在於拜訪德國TUV公司瞭解軌道車輛安全系統認證與驗證之實施與相關作法；丹麥BOMBARDIER公司研發Flexliner的概念與實際商業應用的成效,以及義大利ANSALDOBREDA公司軌道車輛製造廠,參觀各型軌道車輛的生產與製造,並討論低底盤輕軌電車發展的現況與相關技術,對於該三國發展使用中之車輛系統技術現況,有甚多可借鏡之處。在輕軌運輸系統的考察方面,實際認識與瞭解德國度塞道夫城市將輕軌系統與捷運相結合的概念,及為了與巴士系統競爭而引進最新型的低底盤輕軌電車以留住客源；在義大利的米蘭與羅馬城市,捷運與輕軌系統相互獨立而各自運作,輕軌系統完全於地面非專用路權上行駛,並同樣為了城市風貌及與巴士系統競爭搭乘大眾運輸系統的乘客,而逐漸以最新型的100%輕軌電車來汰換舊型高底盤輕軌電車。因此,整個城市的輕軌運輸系統繁忙的運作,不同的路線新型與舊式輕軌電車交互的為乘客服務。 |
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