2000-09-28 至 2000-10-09
共 8 位
| 系統識別號 | C08905107 |
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| 主題分類 | 交通建設 |
| 施政分類 | 交通及建設 |
| 計畫名稱 | 行車調度無線電話及電腦化CTC系統運作考察 |
| 報告名稱 | 行車調度無線電話及電腦化CTC系統運作考察 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2001-01-05 |
| 報告書頁數 | 166 |
| 出國期間 | 2000-09-28 至 2000-10-09 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | |
| 出國類別 | 考察 |
| 關鍵詞 | 列車調度無線電話,站車無線電話,數位式,類比式漏波電纜（LCX）,無線電基地台,電腦CTC系統,列車防護無線電系統,綜合調度所,「車本位」行車制。 |
| 計畫主辦機關 | 交通部臺灣鐵路管理局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 一、目的：基於行車保安設備改善各項工程正積極推動,尤配合行車調度無線電話及電腦化CTC完成後,對台鐵的行車運轉及車站營運有極深之影響。如何運用新建設施,改革台鐵營運方式實施「車本位」與建設一現代化鐵路,實為當務之急。二、過程：本案奉准由林副局長率員前往日本考察部份JR新幹線,私鐵及地下鐵綜合調度所,實地瞭解日本鐵路行車調度無線電話及電腦化CTC系統之運用及實施「車本位」行車制具體作法。三、心得：日本新幹線及在來線鐵路對行車調度無線電話及電腦CTC系統,「車本位」行車制實施已多年,本次考察對台鐵正執行行車保安設施改善及建立台鐵綜合調度所有極具參考價值外,另進一步研討改善列車防護無線缺失極具助益。四、建議：計提建議事項,如行車調度無線電話系統規劃、設計要件等七項。 |
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