出國期間

2006-11-04 至 2006-12-10

前往地區

  • 美國

出國人數

共 3 位

基本資料
系統識別號 C09600590
主題分類 交通建設
施政分類 空運
計畫名稱 「汰換臺南機場36R跑道ILS、西港及恆春DME裝備案」工廠訓練
報告名稱 「汰換臺南機場36R跑道ILS、西港及恆春DME裝備案」工廠訓練出國報告書
電子全文檔
報告日期 2007-02-27
報告書頁數 97
其他資料
出國期間 2006-11-04 至 2006-12-10
前往地區
  1. 美國
參訪機關 SELEXSistemiIntegrati
出國類別 實習
關鍵詞 InstrumentLandingSystem,ILS,GP,DME,CaptureEffect
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關 交通部民用航空局
出國人員
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
鄭國璽 交通部民用航空局飛航服務總臺 航電技術室 工務員 薦任
李裕仁 交通部民用航空局飛航服務總臺 高雄裝修區臺 工務員 薦任
黃立達 交通部民用航空局飛航服務總臺 高雄裝修區臺 工務員 薦任
報告內容摘要
ILS2100系列之儀降系統為SelexSistemiIntegrati公司美國廠所生產之DualFrequencyILS設備。該設備使用超過14支以上之LPD天線陣列,因此可將主要輻射功率集中於航道(Course)信號上,使得航道之輻射場型(RadiationPattern)較單頻之ILS更加狹窄,因此機場週遭建物或地障對設備所造成的影響可以降到最低。至於場型狹窄所造成的涵蓋不足問題,則可由設備另外產生與航道信號頻率相差8KHz之清除(Clearance)信號予以彌補。航機之機載ILS接收機將因捕捉效應之故,可自動選擇訊號最強者加以指示,故可有效降低多路徑反射所造成之信號干擾。DME1119則為該公司所生產之高功率測距儀,有效輸出功率高達1000瓦特以上。本次所購之DME為該設備之加強版機型,該公司為強化該型DME之遠端監控能力,已另行研發加強型遠端維護監視單元(EnhancedRemoteMaintenanceMonitoring,ERMM),使用者透過ERMM可於遠端執行各項參數之監測與功能查驗(Certification),因此可有效減決遠端機房維護人力不足之困擾。
前往原始報告頁面:http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09600590
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