C09803036-參加國際航空安全調查員協會2009年會報告

出國期間

2009-09-12 至 2009-09-20

前往地區

美國

出國人數

共 3 位

基本資料
系統識別號	C09803036
主題分類	交通運輸
施政分類	事故調查技術研發及資料蒐集
計畫名稱	提升我國飛航事故調查能量計畫-赴美參加國際飛安調查員協會第40屆國際年會
報告名稱	參加國際航空安全調查員協會2009年會報告
電子全文檔	C09803036_1.doc
報告日期	2009-11-10
報告書頁數	43

其他資料
出國期間	2009-09-12 至 2009-09-20
前往地區	美國
參訪機關	無
出國類別	其他
關鍵詞	調查員協會,事故調查

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關

行政院飛航安全委員會

出國人員

姓名	服務機關	服務單位	職稱	官職等
王興中	行政院飛航安全委員會	飛航安全組	飛航安全官	聘、雇
李文進	國防大學	心理系	助理教授	教師
許悅玲	開南大學	空運管理系	助理教授	教師

報告內容摘要
國際航空安全調查員協會為一國際航空安全調查之專業組織。其會員來自飛安及失事調查機關、民航主管機關、航空器、發動機及航電產品製造廠、航空公司、飛航安研究機構等。本會於此次年會中共發表2篇論文,其中一篇為「FindingsofUsingHumanFactorsAnalysisandClassificationSystem（HFACS）asaToolforHumanFactorsInvestigation」,主要敘述如合運用HFACS人為因素分析歸類系統作為人為因素之調查工具。另一篇論文為「HumanErrorsPrevention:AcceptableMeansofCompliancewiththenewHumanFactorsCertificationrequirementforLargeTransportAircraft（EASACS-25）」,主要應用國際上最新發展之HET方法,預測B-744在預降落階段的潛在人為失誤之模式,透過改善「軟體設計」及「硬體裝備」之效率,讓「操作環境」更適合「人」之操作,使整個系統在人－機器－環境的介面沒有代溝,以確保飛行安全。
前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09803036

報告內容摘要

國際航空安全調查員協會為一國際航空安全調查之專業組織。其會員來自飛安及失事調查機關、民航主管機關、航空器、發動機及航電產品製造廠、航空公司、飛航安研究機構等。本會於此次年會中共發表2篇論文,其中一篇為「FindingsofUsingHumanFactorsAnalysisandClassificationSystem（HFACS）asaToolforHumanFactorsInvestigation」,主要敘述如合運用HFACS人為因素分析歸類系統作為人為因素之調查工具。另一篇論文為「HumanErrorsPrevention:AcceptableMeansofCompliancewiththenewHumanFactorsCertificationrequirementforLargeTransportAircraft（EASACS-25）」,主要應用國際上最新發展之HET方法,預測B-744在預降落階段的潛在人為失誤之模式,透過改善「軟體設計」及「硬體裝備」之效率,讓「操作環境」更適合「人」之操作,使整個系統在人－機器－環境的介面沒有代溝,以確保飛行安全。

前往原始報告頁面：http://report.nat.gov.tw/ReportFront/report_detail.jspx?sysId=C09803036