2009-06-06 至 2009-06-08
共 2 位
| 系統識別號 | C09802021 |
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| 主題分類 | 交通運輸 |
| 施政分類 | 航政 |
| 計畫名稱 | 參訪馬祖暨大陸福建海空交通設施 |
| 報告名稱 | 立法院交通委員會考察馬祖暨大陸福建海空交通設施 |
| 電子全文檔 | |
| 報告日期 | 2009-07-30 |
| 報告書頁數 | 20 |
| 出國期間 | 2009-06-06 至 2009-06-08 |
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| 前往地區 |
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| 參訪機關 | 福州江陰港,福州松下港,福州長樂機場 |
| 出國類別 | 其他 |
| 關鍵詞 | 未來三通便捷,航空班次數增加,亦可創造旅運需求,形成兩岸一日生活圈,搭配大陸人民赴台觀光政策開放,將有助於大,小三通運量成長。 |
| 計畫主辦機關 | 交通部民用航空局 | |||||||||||||||
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| 出國人員 |
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| 自97年7月4日實施兩岸直航包機以來,總班次數由每週108班增加至270班,我方已完成航線及班次的分配。飛往福州的班次數將從原來的0班增加為每週3班,由復興航空飛航；飛往廈門的班次數亦將原來的0班,增加為每週9班,分別由華信航空飛7班,立榮飛2班。如果大陸籍航空公司由原每週1班福州–台北松山能增加為3班或4班,使福州機場每天均有班次飛往臺灣,將能吸引眾多旅客搭乘,有助於福州機場發展。未來三通便捷,航空班次數增加,亦可創造旅運需求,形成兩岸一日生活圈,搭配大陸人民赴台觀光政策開放,將有助於大、小三通運量成長。 |
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