| HNO.890為本公司承製4250TEU貨櫃輪之最後一艘,其主機系統係DU公司採用WARTSILASULZERTRT-flex96CTYPE,此TYPE主機為低轉速設計,噴油系統由電子精確控制,比較傳統主機更能節省燃油成本,提高運輸能力。系列船HNO.886~888也已通過海試交由船東陽明海運公司順利營運中。在保固期間,因為主機震動因素,而產生裝備受損之狀況,也已再度向DU公司反應,DU公司也正積極研究處理中。職本次奉派參加890船主機廠試,針對前面四艘主機廠試缺點改善事項以及保固發生之問題,提出請廠家設計人員考量裝備之防震、結構加強之研究加以防範。所有在廠試所發現的缺失皆已告知廠家處理並列入OUTSTANDING內後續追蹤。依據採購規範,職奉派與船東代表三人一同赴日本相生市參與HNO.890主機廠試。檢查結果：NO.2CYL.CROSSHEADPIN右側有輕微刮痕,判定原因係由於拆下十字頭Bearing下瓦時,被螺桿不慎刮傷所致,已要求DU公司立即處理。感想：DU公司於主機廠試前,已做好充份準備,對於船東代表所提出之各種問題及建議,皆能立即作完善處理及答覆。使測試得以於最短時間內順利完成,尤其敬業精神及對船東所表現出來之恭敬態度,更值得我們學習。 |